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听任形象工程烂尾,也是种形式主义

2019-10-09 12:41:55 来源:王港九星网 责任编辑:匿名

云桂铁路沿线旅游资源丰富,此次调图,昆明铁路局增开了5对昆明至富宁的临时动车组。届时,每天往返昆明与富宁间的动车组将达到10对。

北方某省有1000多个新农村社区停建,建成三四年的房子就撂在那里,没有人讲如何处置;而中部地区一位省级领导落马后,之前总投资数百亿元打造的工业项目随之烂尾,地方背上沉重的负担,提供贷款的银行产生数十亿元呆账坏账,苦不堪言……

草案中明确,民警在依法履行职责、行使职权过程中或者因依法履行职责、行使职权遇到下述情形的,公安机关应当积极维护民警执法权威。

当然,众多形象工程叫停之后烂尾的现实也表明,必须强化规划约束,特别是重大工程的决策,不仅要从源头上强化问责、落实终身追责的规定,更要广泛参酌民意,开门决策,避免形形色色的“拍脑瓜子”决策。

通报表示,对庞某销售疫苗的线索,要查明销售单位和人员,及销售的品种、数量等;对从庞某购进疫苗的线索,要查明购进单位和人员,及购进的品种、数量等。对医疗卫生机构购入、使用涉案疫苗以及相关人员涉案的线索,要及时通报当地卫生计生部门,查明最终销售去向及使用人员情况,逐一追查。

治理整顿的初衷很好,但如何避免在落实时变成跟风似的“一刀切”,避免眼睁睁看着巨大的资金沉淀与浪费,更值得深思。十九大报告指出,严厉整治形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风,坚决反对特权。面对叫停的形象工程,“一停了之”后置之不理的形式主义同样当破。(社论)

但困难再多,也不该对此视而不见,更不能一味打太极、玩深沉。这是因为,地方官员本需“守土有责”,积极主动为停掉的形象工程找出路、想办法,并最大限度降低震荡、减少损失,确保经济社会的平稳有序,是职责所在。如果地方官员意识不到这些,或者意识到了却没有行动,而总是想着明哲保身,事不关己高高挂起,这种缺乏担当的行为,本身也是一种形式主义。

形象工程、政绩工程好大喜功,劳民伤财,民众对此深恶痛绝。近年来各地叫停众多形象工程、政绩工程,合乎政情,顺乎民意,也是一种主动止损。不过形象工程叫停之后怎么办,也确实是一个正需研究的问题。就目前而言,很多地方往往“一停了之”,再也不去理会,听任各色形象工程烂在那里,水泥裸露,钢筋生锈,荒草萋萋,黍离麦秀。

新华社“新华视点”日前调查发现,近年来,全国不少地方纷纷叫停形象工程、政绩工程,仅公开报道的就达数百个。然而,一些地方只是“一停了之”,后续处置不力,迟迟未能合理收场,对社会和群众利益产生“二次伤害”。

况且,形象工程的后续处置也并非完全是给人“擦屁股”。必须看到,既然这些工程已经成了社会痛点、地方焦点,则上上下下必然期待甚殷,若处置得当,也是一件德政工程,也会得到公众拥护。比如,以前文所述的新农村社区而言,究竟是闲置好还是重新规划、使之尽快投入使用更好,公众的期待不言而喻,当地官员不能漠视不理。

面对朱先生的质疑,救援站的工作人员抽出了一本册子,声称是按照湖南省物价局、湖南省交通运输厅印发的文件计算出的。朱先生说,自己也对照了这一收费标准,但计算出来的价格根本不可能高达三万多元。

工作交接是为保持用人单位相关工作的有序、顺利进行,不至于在更换劳动者后出现有关工作前后衔接不上的情况,影响正常的生产经营。工作交接主要包括公司财产物品的返还、资料的交接等。

本着负责任、有担当的精神,总归会找到处置的办法。比如,目前有些地方将原本用于政府的楼堂馆所,通过市场化手段盘活,用于创业或公共服务设施,效果同样很好。

除了初中学业水平测试,综合素质评价也将成为江西省高中录取的重要依据。有声音指出,这一评价体系与单纯“比高分”相比,相对来说较为主观,如何保证客观真实,将是一大问题。对此,江西省教育厅基教处处长何少加表示,在综合素质评价中,强调通过参与相关活动或获得的成果,来展现学生发展状况,使评价内容可考察、可分析、可监督。

客观地讲,形象工程、政绩工程,多牵扯到前后任的关系,甚至还可能与落马官员有关联,收拾起来殊为不易。加之只要是此类工程,往往投资很大,涉及众多主体、上下游关系,债权债务关系也很复杂,稍有不慎,就可能会“引火烧身”。事实上,这也是一些官员对停掉了的形象工程“绕着走”的深层原因。

为了避免因高速公路拥堵而耽误出行时间,不少选择自驾回家的市民都会提前驾车驶入高速公路。记者注意到,从昨天下午2点开始,京港澳高速公路的大井西桥路段、杜家坎收费站至六环路路段就出现了比较严重的拥堵状况。此外,京开高速公路的马家楼桥到新发地批发市场路段,京沪高速公路的十八里店桥至大羊坊桥路段也都出现了不同程度的拥堵状况。

“朝鲜和美国是半岛问题的关键当事方,我们希望朝美双方坚定信念,保持耐心,沿着正确的方向谈下去,谈出新进展。”张业遂表示。

不过根据后面的备注,大米、玉米细粉等产品有配额要求。每人每年进口大米合计不超过20公斤,每人每年进口各类糖合计不超过2公斤。

地方官员本需“守土有责”,积极主动为停掉的形象工程找出路、想办法,并最大限度降低震荡、减少损失,确保经济社会的平稳有序,是职责所在。

对于接下来的“登月”和“驻月”,中国又会在何时迈出步伐?对此,孙家栋院士说,载人登月需要在近月轨道的超远距离上进行空间交会对接,在大型运载火箭设计等技术层面,中国正不断摸索积累经验,有的已进行了初步探索,有的需要在未来实践中继续深入探索。但是,按照科技发展的速度,中国人登月是一个“不出十年就能实现的梦想”。

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